奮戰(zhàn)當(dāng)“夏” | 建工路橋重點(diǎn)項(xiàng)目加速推進(jìn)①
連日來(lái)
公司各重點(diǎn)項(xiàng)目
奮戰(zhàn)當(dāng)“夏”
持續(xù)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)邁向新階段
蒙城北路項(xiàng)目
項(xiàng)目起于五湖大道，終于青楊路，全長(zhǎng)約16.565km，全線按照雙向6車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h。作為連接長(zhǎng)豐縣區(qū)域南北向的重要干線通道，建成后合肥市區(qū)與長(zhǎng)豐縣域?qū)?shí)現(xiàn)無(wú)紅綠燈快速暢行，實(shí)現(xiàn)與合肥北部高速、主城區(qū)路網(wǎng)無(wú)縫銜接，大幅緩解現(xiàn)行道路通行壓力，對(duì)加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通、加快建設(shè)世界級(jí)新能源汽車城具有重要意義。
淮桐高速合肥段路基2標(biāo)
7月12日，淮桐高速合肥段路基2標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化主墩操作平臺(tái)施工工藝，推動(dòng)項(xiàng)目科研成果與施工任務(wù)“同步共進(jìn)”，順利完成關(guān)鍵控制性工程引江濟(jì)淮特大橋主橋48根主墩樁基施工。自2024年3月11日首根樁基順利開(kāi)鉆，項(xiàng)目全線各橋梁路基均全面開(kāi)始施工。截至目前，項(xiàng)目路基施工完成54%，引江濟(jì)淮特大橋主橋已進(jìn)入承臺(tái)基坑開(kāi)挖階段施工，并同步加快推進(jìn)路基首段水穩(wěn)試驗(yàn)段攤鋪和淠河總干渠大橋拱肋整體合龍。
項(xiàng)目全長(zhǎng)13.797km，途經(jīng)經(jīng)開(kāi)區(qū)、蜀山區(qū)、高新區(qū)、肥西縣，全線采用雙向六車道高等級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，其中引江濟(jì)淮特大橋全長(zhǎng)1078m，跨越引江濟(jì)淮南北大壩。項(xiàng)目作為合肥都市圈環(huán)線西環(huán)線的重要組成部分，建成后將構(gòu)建起合肥都市圈外通內(nèi)聯(lián)的交通一體化格局，緩解現(xiàn)狀合蚌高速、滁新高速的通行壓力，完善安徽省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，提升合肥都市圈路網(wǎng)連通水平，進(jìn)一步推動(dòng)合肥市深度融入長(zhǎng)三角一體化，促進(jìn)合肥都市圈高質(zhì)量發(fā)展。
天堂寨支線高速項(xiàng)目
7月11日，天堂寨支線高速項(xiàng)目全線最長(zhǎng)隧道——燕子河隧道右洞進(jìn)口端順利進(jìn)洞施工。目前，公司承建的一標(biāo)一分部2個(gè)先行開(kāi)工點(diǎn)同步施工，已完成路基挖填方12.37萬(wàn)方。
天堂寨支線高速項(xiàng)目全線約45.7km，其中燕子河隧道作為全線控制性工程，是六安市最長(zhǎng)的高速公路隧道，設(shè)計(jì)為分離式特長(zhǎng)隧道。項(xiàng)目建成后，將輻射金寨、霍山兩個(gè)縣39個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有效改善103萬(wàn)老區(qū)群眾出行條件，實(shí)現(xiàn)合肥至武漢2.5小時(shí)直達(dá)，服務(wù)長(zhǎng)三角與長(zhǎng)江中游城市群產(chǎn)業(yè)協(xié)同，加快皖西大別山革命老區(qū)振興發(fā)展。
S235濉唐路三期項(xiàng)目
7月5日，S235濉唐路三期項(xiàng)目澮河大橋首片箱梁架設(shè)完成，拉開(kāi)了該橋上部結(jié)構(gòu)施工序幕，為后續(xù)大規(guī)模架梁作業(yè)及全線貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。7月15日，項(xiàng)目先后完成首段路基96頂交驗(yàn)及水穩(wěn)試驗(yàn)段攤鋪，正全力加快推進(jìn)路基填筑、鋼箱梁加工及梁板預(yù)制進(jìn)度，為后續(xù)路基連續(xù)交驗(yàn)和水穩(wěn)規(guī)?；┕?chuàng)造有利條件。
S235濉唐路為安徽省國(guó)省干線公路規(guī)劃重要部分，從淮北濉溪縣至蚌埠懷遠(yuǎn)縣唐集鎮(zhèn)，聯(lián)通淮北6個(gè)鎮(zhèn)和澮河南坪港，填補(bǔ)了現(xiàn)有路網(wǎng)中G237與G3京臺(tái)高速之間南北向干線公路空白，全長(zhǎng)47.239km，設(shè)計(jì)時(shí)速80km，其中關(guān)鍵控制性工程澮河大橋總長(zhǎng)711m。建設(shè)完成后，沿線38萬(wàn)群眾將告別繞行，年均物流成本直降20%，并為孫疃碼頭建設(shè)港區(qū)產(chǎn)業(yè)園、沿線各鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品集散中心提供快速通道，為區(qū)域交通提供了更加多元化的通行方案，形成更加快速、便捷的國(guó)省道干線區(qū)域路網(wǎng)。