12月14日上午11點，宣貍改建L4標北山河橋施工現(xiàn)場彩旗飄揚，喜炮雷鳴。隨著第一車砼的緩緩灌注，主墩0#塊的澆筑正式開始。宣城市電視臺特委派記者前來對此次施工作了特別報道。澆筑開始前，宣城市質(zhì)監(jiān)局局長何祎、總監(jiān)辦總監(jiān)邱旭光及指揮部多位領導親臨現(xiàn)場，在項目經(jīng)理江仲明的陪同下登上0#塊，進行最后的檢查...
12月6日，公司承建的蚌固公路改造工程02標懷洪新河特大橋首根樁基48#墩1#樁基在業(yè)主代表、高級駐地、項目部領導的共同關注下成功澆筑，順利完成全線第一根樁基的澆筑任務。當日晚，天空下著細雨，但業(yè)主方以及監(jiān)理方對全線首根樁基澆筑的關注程度絲毫未減，業(yè)主方領導，高級駐地冒著細雨親臨現(xiàn)場指導施工。伴隨著...
12月6日上午8點18分，徐明11標項目部20#墩和19#墩之間鞭炮齊鳴，禮花綻放，隨著指揮哨聲響起，龍門架將第一片預制梁板穩(wěn)穩(wěn)的安放在了兩端墩臺支座上，懷洪新河二號特大橋第一片30米預制箱梁成功架設。
12月4日，撫吉高速BP2施工現(xiàn)場鞭炮齊響，機械轟鳴，隨著第一車混合料緩緩倒入攤鋪機料斗，我部順利開始級配碎石試驗段的攤鋪。項目辦工程處處長王文松、BR2駐地辦駐地李偉明，副駐地曾建榮等親臨現(xiàn)場指導施工。為保證施工質(zhì)量，確保本次試驗段的順利攤鋪，項目部從原材料進場、配合比設計、拌合樓調(diào)試到車輛運輸、...
11月30日下午，省監(jiān)察廳、省交通廳聯(lián)合檢查組一行在徐明高速公路管理有限公司相關人員的陪同下，蒞臨徐明11標檢查指導工作。在項目會議室，檢查組一行認真聽取了該項目相關負責人的工作匯報后，對各項工作均表示滿意，指出該項目在安全、教育、制度建設等方面做了大量工作，特別是在項目信息公開和誠信體系建設上的工...
11月28日上午11點，隨著最后一片T梁緩緩降落，贛崇高速B3標蘆灣高架一橋全幅貫通，此次貫通的是全線首個薄壁墩橋梁。B3標蘆灣高架一橋位于崇義蘆灣村附近，全長409米，橋臺位于山脊之上，地勢起伏較大，地形復雜。整座橋墩均為薄壁墩，其中，3#墩、4#墩為空心薄壁墩，最高達51.234米，施工難度大。...
11月24日上午，宣城市人大張玉峰副主任、市人大常委會城鄉(xiāng)建設環(huán)境與資源保護工作委員會胡學強主任、交通運輸局吳方明局長、傅葵副局長、總工程師、宣貍路指揮部工程組夏志海組長一行蒞臨宣貍改建L5標調(diào)研指導工作，項目經(jīng)理劉冬等陪同調(diào)研。在指揮部的引領下，檢查組一行穿越獅子山，首先來到K33+200~K33...
歷時六個半月，跨越夏秋兩季，備受合肥全市人民矚目的合肥市暢通一環(huán)K標于2011年11月20日凌晨0：00勝利竣工通車，標志著歷時五年的合肥市暢通一環(huán)工程從此暢通了。上午9:18，合肥市委副秘書長楊偉、合肥市重點局各處室負責人、濟南監(jiān)理和公司主要領導沿著K標工地徒步觀摩。所有觀摩領導、項目部全體員工和...
為了提高廣大施工作業(yè)隊伍的質(zhì)量意識，打造標準化施工，11月20日晚，撫吉高速BP2項目部在會議室召開施工技術交底會，會議由項目總工屈波主持，項目工程技術人員、施工隊伍主要負責人等參加了交底會。在交底會上，工程部長韋祥峰從級配碎石底基層施工、中央分隔帶排水工程施工及暗蓋板邊溝施工等三方面，對施工隊伍進...
11月16日上午，中國科學技術大學沈兆武教授和武漢理工大學張建華教授兩位專家在鳳明公司總工光同文陪同下，對我標段1#取土場爆破現(xiàn)場進行了踏勘。隨后在我部會議室召開了蚌淮高速鳳陽延伸段路基石方工程爆破方案研討會。會上我部項目總工盛軍就前期實施的石方爆破作業(yè)方案及現(xiàn)場實際爆破效果向與會人員做了詳細匯報，...
11月17日，徐明11標在項目部一線工人業(yè)余學校召開箱梁吊裝安全交底會，項目部工程技術人員和參與箱梁吊裝的一線工人參加了此次交底會。會議由安全部部長楊康樂主持。楊部長從吊裝前檢查起裝設備講起，詳細講述了箱梁吊裝過程中的安全注意事項和防范措施，并通過典型的案例告誡不得施工的各種情形。交底會上，工程技術...
11月16日上午9：00，隨著一串串禮花沖向天空，贛崇高速B3標下關東隧道右幅順利貫通。贛崇高速B3標下關東隧道位于下關村古老小組附近，全長295米，為連拱式隧道。該地區(qū)屬于剝蝕低山丘陵地形區(qū)，地勢起伏較大，山體間偶有滾石出現(xiàn)，洞內(nèi)局部裂縫發(fā)育，裂隙帶內(nèi)，巖體較破碎，成洞性較差，易發(fā)生掉塊，甚至會發(fā)...
11月14日上午11時28分，寧績07標箱梁預制場，喜炮雷鳴，項目部全體技術人員認真準備、精心組織，經(jīng)過3個多小時的緊張施工，順利完成了項目第一片箱梁的澆筑，標志著寧績07標正式進入橋梁上部結構主體施工，掀起了整個項目施工大干的高潮。在前期工作中，項目部把梁場建設作為關鍵節(jié)點控制，克服了場地限制、資...
11月4日，隨著鞭炮齊鳴，架橋機緩緩落下，貴州水盤19標巖子腳特大橋成功架設第一片30米T梁。此片T梁的成功架設標志著巖子腳特大橋引橋上部構造安裝的開始，為全面完成下一階段的目標任務邁出了一大步。巖子腳特大橋全長559.3米，分主橋和引橋兩部分組成。其中主橋為兩跨160米預應力砼連續(xù)鋼構，主墩為薄壁...
11月13日上午11點28分，蚌淮路面01標項目瀝青上面層試驗段正式開始攤鋪，于下午15時38分圓滿完成攤鋪任務。此次成功鋪筑標志著蚌淮路面項目已為瀝青面層的規(guī)模施工做好了最后準備。蚌淮高速項目辦相關領導親臨現(xiàn)場指導攤鋪工作，并對施工現(xiàn)場整體形象給予充分的肯定。蚌淮路面01標自開工以來，項目領導帶領...
